Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | OEM |
Certificering: | SGS |
Modelnummer: | CTT |
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | 1 |
Verpakking Details: | koolstofdoos, standaard verpakking. |
Betalingscondities: | T / T, Western Union |
Levering vermogen: | 2000SETS/MONTH |
Materiaal: | Koolstofvezel | Afwerking: | Mat/Glanzend |
---|---|---|---|
naam: | Het Kader van het koolstofspoor | Opvouwbaar: | Geen |
Gebruik: | Wegfietsen | proces: | Aeroontwerp/Interne al |
Hoog licht: | carbon fiber track bike frame,carbon fiber track frame |
700C de Fietskader 700 Volledige de Koolstoffiets Frameset van het koolstofspoor van UD Aero
Beschrijving
Gebruik | Het Kader 700c van het Aerospoor |
Model | CTT |
Grootte | 49,51,54,57 |
Materiaal | Volledige Koolstof T700 |
Snelle Versie | Voorzijde 9*100mm QR, brengt 9*120mm QR groot |
Remtype | W/O |
Verschijning | Slechts UD |
Gewicht voor Verwijzing | 1450+-40g |
Hoofdtelefoon | Bovenkant: 11/8“ onderaan: 11/2“ |
BB | BSA &BB30&PF30 |
Maximum Band | 25c |
Beladen gewicht | 125kg |
Het eindigen | Steen en Glanzend |
Gift | Vork/Seat Post/Headset |
Het schilderen/Embleem | Om Customed te zijn |
Eigenschappen voor koolstofkader
Het koolstofkader wordt gemaakt van de samenstellingen van de koolstofvezel, heeft zijn materiaal deze kenmerken: hoge intensiteit, grote modulus, kleine dichtheid, hoge prestaties voor antifatigue, kleine trilling, sterke milieuweerstand. Deze leiden tot de eigenschappen van het kader van de koolstofvezel.
1, Lichtgewicht, hoge prestaties. Dencity van koolstofvezel versterkt polymeer is veel kleiner dan stell, maar zijn trekmodulus is veel hoger dan staal. Het de vezelkader van de hoge prestatieskoolstof is veel lighergewicht dan zelfde grootte van legering of titanimumkader, maar met hogere stijfheid die zeer het loopvlakefficiency heeft verbeterd van ruiters en bespaart heel wat hun energie.
2, Goede trillingsweerstand. De goede bevochtigingscapaciteit van de samenstellingen van de koolstofvezel kan de builen van bicylcles verminderen en rinding comfort van de ruiters van de bergfiets verbeteren.
3, Groot anti-moeheidsbezit. Van de manier van moeheidsbreuk, is het gemeenschappelijke metaalkader voor het plotselinge gebeuren zonder teken, vermoeit het witte koolstofkader nadat de barst uit komt, wat de mogelijkheid van een ongevallenprejudgment kan verhogen, om de veiligheid van een ruiter te verbeteren.
4, Corrosieweerstand. Het de fietskader van de koolstofvezel heeft onbetwistbare milieuweerstand, zure weerstand, alkaliweerstand en de industriële atmosfeer, het is met goede prestaties zonder corrosie zal haoppen.
5, Vrij structuurontwerp. De het kaderbehoefte van de koolstofvezel om vorm eerste te maken, en dan de stof van de koolstofvezel op de vorm te zetten, gebruikt definitief epoxyhars aan het genezen van kleefstof. Deze manier brengt het koolstofkader kan gemakkelijk verschillend ontwerp zijn. Volgens anisotroop van de samenstellingen van de koolstofvezel, subjecited de richting en de grootte van de lading aan een fiets, kunnen de optimale regeling en de plaatsing zijn uit desiged, Biside, die op aërodynamicaprincipe wordt gebaseerd, kunnen een logische kadervorm ontwerpen om de windweerstand te verminderen.